На минуту закрой глаза и представь себя благополучным английским сэром, мирно попивающим свой утренний кофе в роскошном доме на берегу Темзы. На дворе начало 50-х годов прошлого века, время больших надежд и перспектив. В ещё горячей утренней прессе ты читаешь, как Майк Хоторн на автомобиле "Купер" отстаивает честь Великобритании в Формуле-1, как публика интересуется новым спортивным Austin-Healey, как у роскошного спортивного Jaguar XK120 возникают проблемы с креплением мягкого верха или как на новые MG TF решено устанавливать 1,5 литровый мотор. И не возникает ни капли сомнения в светлом будущем национального британского автопрома…

Делайте то, что у вас хорошо получается. Похоже, именно этим принципом руководствуется Toyota, выстраивая новую стратегию развития. Так, японский автопроизводитель откажется от крупных пикапов, в том числе и неудачника в продажах – Tundra, и обратится к гибридам. Все они могут получить имя Prius, включая минивэн и небольшой хэтчбек.


Руководство компании также отмечает, что Toyota сосредоточится на продолжительности жизни автомобилей и безопасности водителя и пассажиров, с целью предупредить “трагические происшествия”. Начинать будут с малого: предупреждения коррозии и фиксации ковриков, чтобы те не попадали под педаль газа. 

В производственной сфере специалисты Toyota отмечают быстрый рост в последние десять ... Читать дальше »